Il y a longtemps que les constructeurs ne sont en réalité que des assembleurs. J’ai une Jag : la direction est US, la BV est allemande (la même que dans certaines autos de PSA), l’injection est aussi allemande, l’alternateur est français, bref les autos ne sont que des assemblages d’éléments de marques de pays différents réunies sous une seule marque (le tout étant parfois assemblé en Asie).
Alors tout ça c’est une question d’image ou de goût et surtout de qualité de sous traitance ou de choix de qualité par le constructeur-assembleur. Quand la France mettra de vrais moteurs dans leurs autos, peut-être qu’il existera des vrais autos haut de gamme à l’image des voitures allemande. La C6 est une super réussite esthétique mais sous le capot elle ne fera pas date, comme beaucoup de ses devancières, de la DS à la XM.
Ce genre d’article oublie clairement que les économies sont liées et qu’on vit dans la mondialisation.