À 38 ans, copilote de Boeing 747 à Air France, Norbert jacquet avait tout pour être heureux. Mais 21 ans plus tard, il est SDF, surendetté et comme il l’explique, son seul avenir est d’être « clochard à vie ». Son histoire se confond avec celle de notre puissante industrie aéronautique et en révèle les sombres aspects. Après le crash du nouvel Airbus A320 à Habsheim en 1988, le pilote dénonce des malfaçons, causes selon lui de l’accident. La descente aux enfers commence : licenciement pour raison psychiatrique ( !), chômage, pressions, internement psychiatrique et séjour en prison. L’homme maintient ses positions et affirme être victime de la raison d’état. Bakchich l’a retrouvé. Un récit édifiant.
Site Internet de Norbert Jacquet : Ici
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Un expert aéronautique revient sur la piste d’un possible « big bug » des centrales électroniques des Airbus A 330. Les signaux d’erreurs émis par le Rio-Paris avant son crash ne contredisent pas ces (…)
Bakchich revient avec un spécialiste du transport aérien, François Nénin, sur les procédures mises en place par Air France en matière de sécurité. Un bilan pas si flatteur !
Le rapport Colin, qui accuse les mesures de sécurité prises par Air France n’explique pas la disparition de l’Airbus 330 mais éclaire une zone d’ombre. Ce qui ne vous a pas coupé les ailes en commentaires.
Il y a plus de 80 ans, un journal disparaîssait pour avoir publié de fausses informations sur un accident d’avion. Une affaire qui n’est pas sans rappeler la catastrophe aérienne d’Air France.
Une étude pointe la redondance des sujets sur les sites internet d’informations. Bakchich en publie de larges extraits et un petit exemple illustre avec le crash d’un avion entre Rio et Paris
