Chute du cours de bourse, endettement incontrôlé et surtout pertes de gros contrats dans ses différents métiers (eau, transports, énergie, environnement…), Veolia cumule les déboires. BIG BIZNESS
Début septembre, en marge d’une réunion des ministres européens des Transports, le secrétaire d’État et président du Conseil général de Charente-Maritime, Dominique Bussereau, a fait la promo d’un peintre de l’île de Ré. De quoi entretenir des amitiés (…) EUROPE
Depuis des années, c’est loin d’être le grand amour entre Air France et la SNCF. Dernière peau de banane, la compagnie de Spinetta prévoit d’acheter des TGV pour concurrencer l’entreprise ferroviaire sur Paris-Londres ou Paris-Amsterdam. A quand la (…) BIG BIZNESS
Super Sarko s’est levé tôt mardi matin pour annoncer, à Rungis (avec Carlita), la mise en place d’un fonds alimenté par les surplus de TVA. Une promesse destinée à calmer les professions touchées par la hausse du prix du pétrole, comme les pécheurs, mais (…) NOS SOUS
Le discret Dominique Bussereau, chargé des Transports dans l’équipe Fillon, a vu sa voiture ramassée par la fourrière. Il souhaitait que ce petit incident ne soit pas ébruité… (attention, lire le (…) NOS FIERS ÉLUS
« Sécurité routière, changeons » / 18 avril
par
Eric Laffitte
Vu les actions gouvernementales prévues pour faire reculer la « violence routière », les chauffards ont intérêt à se tenir tranquilles. Surtout les conducteurs de deux roues, qui seront bientôt la cible privilégiée des contrôles routiers. Le profil du (…) MODES DE VIE
La Cour des Comptes dénonce dans un rapport, le 16 avril, le fonctionnement de « Réseau ferré de France » (RFF), chargé de gérer les infrastructures ferroviaires exploitées par la SNCF ? Pas très nouveau. En 2002 déjà, la Cour pondait un rapport (…) MODES DE VIE
Tous les jours, plus d’un demi million de Franciliens prennent la ligne 13 du métro parisien. Les wagons sont bondés, les quais aussi. Des conducteurs de métro tirent la sonnette d’alarme : l’accident n’est pas loin (…) VIDÉOS
Après 10 ans de patience, l’éternel numéro deux derrière les présidents de la SNCF vient d’accéder au poste suprême : celui de patron des cheminots. NOS SOUS
